Индия должна была стать первой страной в мире, где был бы реализован проект скоростной системы Hyperloop, предложенный американцем Илоном Маском. Однако что-то пошло не так, и Индия, начав было реализовывать проект, решила его свернуть. Индийцы вдруг отказались быть первопроходцами и предпочли, чтобы первым Hyperloop построил кто-то другой.
Правительство штата Махараштра в Индии объявило об остановке широко разрекламированного проекта скоростной системы Hyperloop, которая должна была соединить Мумбаи с городом Пуна. Об этом сообщил заместитель главного министра Махараштры Аджит Павар.
«Проект Hyperloop не реализован нигде в мире. Пусть его сначала где-то реализуют, чтобы было построено хотя бы 10 км. Когда это будет успешным, тогда мы будем рассматривать его реализацию в нашем штате», - цитирует слова Павара ТАСС.
Министр, однако, добавил, что его заявление не следует рассматривать как решение об отказе от проекта навсегда. «Если эта технология будет развиваться, и будет успешно опробована за рубежом, мы тоже можем о ней подумать», - отметил чиновник.
Ранее предыдущая администрация штата намеревалась реализовать проект Hyperloop стоимостью $10 млрд, чтобы сократить пассажирам время передвижения между Мумбаи и Пуной (двумя крупнейшими городами штата) с трех-четырех часов до 35 минут. Строительство готовился начать консорциум, объединяющий эмиратскую компанию DP World и американскую Virgin Hyperloop One. Индия должна была стать первой страной мира, где был бы реализован такой проект.
Идея поезда Hyperloop была предложена в 2012 году Илоном Маском. Нyperloop – проект вакуумного поезда, он представляет собой систему трубопроводов для перемещения капсулы с пассажирами или грузами. Скорость состава может достигать 1220 км/ч. Илон Маск заявлял, что Нyperloop будет вдвое быстрее, чем самолет, и до четырех раз быстрее, чем высокоскоростные поезда.
Ранее от идеи Hyperloop отказалась куда как более близкая нам Украина. Новый министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий назвал ее абсурдной, предположив, что легче изобрести технологию телепортации.
«Я считаю, что идея, мягко говоря, абсурдна. И если мы хотим о чем-то таком мечтать, то уже проще изобрести технологию телепортации. Это однозначно и быстрее, и проще. И новые дистанции так можно организовывать. В нашем случае, к сожалению, Гиперлупа не будет. Но я все равно хочу, чтобы украинская инфраструктура ездила, летала, плавала и развивалась максимально во всех направлениях», – заявил он осенью 2019 года в комментарии украинским СМИ.
Напомним, в июне 2018 года Мининфраструктуры, которое возглавлял Владимир Омелян, подписало меморандум о сотрудничестве с американской компанией Нyperloop Transportation Technologies. Стороны договорились совместно разрабатывать технологию и искать инвесторов.