«А экипаж куда?»: соцсети в шоке от идеи Рогозина минировать российские танкеры и подрывать их в западных портах
14 мая премьер-министр Великобритании Кир Стармер отдал приказ вооружённым силам перехватить нефтяной танкер так называемого «теневого флота» России при попытке пройти через Ла-Манш. Это первый случай, когда британцы захватили корабль в Ла-Манше.
Стармер в соцсети Х заявил, что операция стала «ещё одним ударом по России». По данным британского Минобороны, танкер арестован и на время расследования будет стоять на якоре у южного побережья Англии.
Задержанным в Ла-Манше танкером оказалось судно SMYRTOS, которое с марта 2025 года, по данным украинской стороны занималось вывозом российской нефти, преимущественно из тихоокеанского порта Козьмино. С февраля 2025 года судно управляется зарегистрированной на Сейшелах компанией Daira Shipping и сингапурским оператором Crest Maritime и идёт под флагом Камеруна. Под санкции ЕС танкер попал 20 июля 2025 года. CNN пишет, что судно под флагом Камеруна вышло 5 июня из Усть-Луги и направлялось в египетский порт Саид.
«Отчаявшийся Стармер вместо того, чтобы перехватывать своих иммигрантов, которые насилуют, калечат и обезглавливают британцев, пытается отвлечь Великобританию эскалацией конфликта», — высказал своё мнение глава РФПИ Кирилл Дмитриев.
В соцсетях считают, что России пора отвечать.
«Ждём исполнения грозных обещаний встречных мер. Иначе, увы, этот пиратский беспредел продолжится. Кораблей ВМФ России для сопровождения всех судов не хватит», — пишет телеграм-канал «Два майора».
«Без ответа такое будет продолжаться чаще, жёстче и позорней для нас. Ответ может быть разный, может быть под своим флагом, а может выглядеть как случайность. Может смотреться как экологическая катастрофа, а может как прямой военный удар. Но он должен быть, иначе нам будет очень тяжело», — предупреждает военкор Герман Куликовский, автор телеграм-канал «Старше Эдды».
Оригинальный вариант ответа предложил сенатор РФ от Запорожской области Дмитрий Рогозин. По его мнению, российские танкеры нужно минировать, чтобы подрывать их в портах, куда западные страны будут их буксировать.
«Полагаю, что надо минировать используемые нами танкеры. Инициация должна происходить в случае поступления соответствующих команд или при отклонении танкера от маршрута и принудительного его захода в чужой порт. Пару раз бахнет у них под носом с разливом нефти и соответствующими экологическими последствиями, сразу одумаются», — высказал своё мнение Рогозин в телеграм-канале.
Инициатива Рогозина подверглась жёсткой критике в социальных сетях из-за возможных последствий для экипажа.
«А экипаж куда??»
«Он хоть понимает, насколько долго строить танкер? Сколько он стоит? Людей, которые там тоже в расход? Залить нефтью моря — тоже норм для него?»
«А управлять этим танкером Рогозин сам будет?»
«Экипаж тогда формировать из детей этих чиновников, а пульт для подрыва отдать кому надо»
«Кстати, почему с него не спросят до сих пор за его деятельность вице-премьером по ВПК и главы Роскосмоса», — возмущаются россияне в соцсетях.
«Идея Рогозина очень продуктивная, стоит отметить. Это гениальное решение закрыть для российских морских грузов все без исключения проливы — сам факт даже гипотетической попытки прохода брандера с заминированным миллионом баррелей нефти просто обяжет все страны, контролирующие проливы, закрыть для них такую возможность. Морская торговля России держится на Датских проливах и Босфоре. Рогозин предлагает запечатать эти проливы раз и навсегда. Понятно, что Дмитрию Олеговичу хочется вернуться в новостную повестку, но конкурировать с депутатами типа Милонова или Гурулёва по степени полной неадекватности — идея не лучшая», — высказал своё мнение автор телеграм-канала «Открытые пространства».
«То есть, вариант удара по центрами принятия пиратских решений вообще не рассматривается? Впрочем, после этого я уже ничему не удивляюсь в Запорожской области», — возмутился политолог Александр Семченко в своём телеграм-канале.
