«Автоваз» выходит на рынок Африки
Руководитель Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что «Автоваз» планирует в 2023 году экспортировать около 20 тыс. автомобилей, компания рассматривает возможность выхода на рынки стран Африканского континента.
«В планах „Автоваза‟, например, заложено около 20 тыс. автомобилей на экспорт в 2023 году. Параллельно компания рассматривает возможность выхода на рынки новых для себя стран Африканского континента», — заявил он.
Комментируя вопрос о возможности поставок за рубеж машин другого российского производителя — «Москвича», вице-премьер пояснил, что перспективы экспортных продаж будут прорабатываться по мере насыщения внутреннего рынка РФ.
«Этот подход сейчас в целом актуален не только для „Москвича‟, но и для остальных автопроизводителей. При этом традиционно значимыми для российского автопрома рынками остаются страны ЕАЭС, страны СНГ», — сказал Мантуров.
Чиновник добавил, что сделка по передаче активов Mercedes-Benz дилеру «Автодом» готовится для рассмотрения на правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций.
«Mercedes в процессе. Надеюсь, что они вместе с российским инвестором найдут решение в ближайшее время всё-таки. И там с большой вероятностью будет именно автомобильное производство. „Автодом‟, в свою очередь, уже будет привлекать индустриальных партнёров. Потому что они всё-таки не производители, они умеют продавать и обслуживать», — рассказал Мантуров.
В декабре гендиректор компании «Автодом» Андрей Ольховский говорил, что дилер рассчитывает на закрытие в течение месяца сделки по приобретению доли в российских дочерних компаниях Mercedes.
В конце октября стало известно, что автоконцерн Mercedes-Benz намерен продать свои доли в российских дочерних компаниях дилеру «Автодом». Тогда отмечалось, что новый владелец сможет привлекать другие компании в качестве производственных партнёров, чтобы организовать совместное производство на базе завода в индустриальном парке Есипово. Планировалось, что технологический партнёр для дальнейшей эксплуатации производства в индустриальном парке будет выбран в ближайшее время.
«Решение о дальнейшей судьбе завода Toyota „на выходе‟. После остановки производства завод в Санкт-Петербурге прошёл процедуру консервации. И сейчас Минпромторг совместно с петербургским правительством прорабатывает возможные варианты дальнейшего развития и целевого использования производственной площадки. Скорее всего, это будет выпуск автомобилей. Насчёт того, каких именно, пока решение не принято», — сказал вице-премьер.
Отвечая на вопрос, будет ли сделка по передаче российских активов Toyota предусматривать опцион на обратный выкуп, Мантуров ответил, «что вряд ли».
На заводе Toyota в Санкт-Петербурге 30 ноября прошла внеплановая проверка соблюдения требований налогового и трудового законодательства. Для её проведения на завод прибыли представители прокуратуры, Ростехнадзора, ФГУП «НАМИ», налоговой и трудовой инспекции, сообщал ранее ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. В свою очередь, в Минпромторге прокомментировали, что завод, который ранее приостановил работу, проходит процедуру консервации. Кроме того, там отметили, что ФГУП «НАМИ» не рассматривает покупку завода.
В сентябре крупнейшая в Японии автомобилестроительная корпорация Toyota Motor объявила о решении полностью закрыть своё сборочное предприятие в Санкт-Петербурге. В середине ноября началось увольнение сотрудников, их численность к этому времени составляла более 1,9 тыс. человек.
