«Бесконечно стильный хипстерский автомобиль». В Чехии возобновили продажи Lada Niva, несмотря на антироссийские санкции
На рынок Чехии вернулся российский внедорожник LADA Niva. По данным, которые появились в Сети, Чехия закупает автомобили в Азербайджане по партнёрской программе «Автоваза».
Телеграм-канал «SHOT» пишет, что Чехия официально возобновила продажи российских внедорожников LADA Niva.
Невзирая на антироссийские санкции, автомобили вновь появились у местных дилеров.
Поставка осуществлена через Азербайджан. После оформления заявки авто доставляют в Чехию в сроки до пяти месяцев.
Покупателям предлагают шесть вариантов расцветки. Отмечается, что самой популярной стала камуфляжная. Также доступны различные обвесы и антикоррозийная обработка кузова.
Стоимость базовой модели «Нива Легенда» без кондиционера составляет около 418 тысяч крон (примерно 1,7 млн рублей). В России аналогичный внедорожник можно приобрести примерно на 500 тысяч рублей дешевле.
Самая дорогая из версий автомобиля, «Нива Тревел», продаётся в Чехии за 2 млн рублей (505 тысяч крон). Все машины новые, произведены с 2021 года по настоящее время.
До санкционной войны «Нива» продавалась в более чем 100 стран мира. Среди них — страны Латинской Америки, Африки, Среднего Востока, Восточной и Западной Европы, в том числе Германия, Франция, Италия, Англия, Испания, страны Бенилюкса и Греция. Также автомобиль экспортировали в страны с левосторонним движением — Японию.
Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр в разговоре с НСН заявил, что с недоверием относится к информации, опубликованной «SHOT». «Нива» ранее пользовалась популярностью в горных районах Европы, но сегодня ей, по его оценкам, уже мало интересуются
«История более чем странная, её надо проверить, я пока не верю в это. Продажи „Нивы‟ давно уже шли в Европе, но очень вяло. В целом LADA в ЕС не так востребована, потому что её конкуренты более доступны. Например, Renault Logan. Когда-то „Нива‟ была популярна, альтернативы ей не было. Она могла стоить $10 тысяч в прежние времена. Её покупали для горной местности в Испании, Италии, Греции. Но сейчас любая компания, которая возобновит продажи, подвергнется санкционному давлению. Сейчас „Нивы‟ продаются в Иране, на Кубе, в каких-то ещё странах. „Ниве‟ уже 50 лет, а мир идёт как-то к прогрессу», — указал он.
Тем не менее, информация «SHOT» подтверждается местными чешскими СМИ. Как говорится, прогресс прогрессом, но и консерваторов в мире прибавляется. Не всё старое отправляется на свалку. Портал Idnes пишет, что Lada Niva действительно вернулась на чешский рынок, и в Чехии этому рады.
«Помимо Тольятти, её сейчас собирают в Азербайджане, так что технически он имеет „нерусское происхождение‟ и из-за этого может официально продаваться в ЕС», — отмечается в публикации.
Автор пишет, что, хотя «Нива» может казаться устаревшей, однако она сохраняет необходимый функционал и ретро-вайб, и вполне пригодится для постзимнего бездорожья Чехии.
«В эпоху, когда все автомобили выглядят и ездят одинаково, „Нива‟ кажется настоящим открытием. Конечно, она шумная, грубая, старомодная. Она ни на что не претендует. Это просто „Жигули‟, которые всё ещё можно купить новыми. Помните „Пришельцев‟? В культовом чехословацком сериале она была главной героиней, машиной времени. И она действительно ею является. Так что садитесь, поездка будет незабываемой. Медленной, трясучей, грохочущей, аутентичной», — говорится в публикации.
«„Нива‟ была создана в 1970-х годах как один из первых серийных автомобилей, сочетавших в себе гражданский легковой автомобиль и внедорожные качества. Сегодня мы бы сказали „внедорожник‟, тогда это была просто попытка создать российский внедорожник для всех. И чудо — попытка удалась. И это продолжалось. В 1977 году это был первый серийный внедорожник с несущим кузовом.
„Нива‟ чем-то похожа на старый добрый армейский рюкзак — громоздкая, изношенная, устаревшая, но всё ещё функциональная. Она справится с грязью Зауралья и чешскими дорогами после зимы.
Для оптимиста это бесконечно стильный хипстерский автомобиль для города. Небольшой (длина 3,7 метра), манёвренный, с классным дизайном — ретро-нотками. И это внедорожник, именно такие сейчас и нравятся», — отметил чешский обозреватель.
