«Деолигархизация» по-украински: главой «Укрзализныци» назначили экс-менеджера Ахметова

Кабинет министров Украины на заседании в среду, 11 августа, освободил Ивана Юрика от исполнения обязанностей руководителя АО «Украинская железная дорога» и назначил Александра Камышина исполняющим обязанности главы правления компании.

Об этом говорится на сайте правительства Украины.

На выходных 7—8 августа Наблюдательный совет УЗ на внеочередном заседании рассматривал предложение Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) от 30 июля 2021 года о кадровых изменениях в компании.

СНБО рекомендовал Кабмину возложить обязанности председателя правления «Укрзализницы» на действующего министра инфраструктуры Александра Кубракова. Однако окончательное решение Наблюдательного совета вышло другим: правительство посоветовало рассмотреть на место Юрика другого кандидата — Александра Камышина.

И.о. главы «Укрзализницы» (УЗ) Иван Юрик останется в компании в должности члена правления компании, ответственного за финансы.

Александр Камышин был действующим советником главы Министерства инфраструктуры Александра Кубракова. У него, как традиционно для СЕО УЗ последних лет, нет опыта в железнодорожной области.

Как подчёркивает Telegram-канал «Резидент», иллюзорная борьба с олигархами, которая строится по принципу согласованности с Ахметовым/Коломойским/Пинчуком/Фирташем, продолжается.

«Одному прощают миллиардные долги, другого клиентелу расставляют на ключевые государственные должности, но по ТВ нам рассказывают о „деолигархизации‟, которая изменит Украину. Александр Камышин (клиентела Ахметова) стал новым главой „Укрзализныци‟, такое решение сегодня принял Кабмин во время своего заседания. Ждём новые эфиры Савика Шустера, где будут обсуждать деолигархизацию и пользу для страны», — пишет инсайдер.

«Интересно то обстоятельство, что он (Камышин — ред.) бывший инвестиционный менеджера SCM Рината Ахметова, а также владелец пачки агрокомпаний: ХК „Грано Груп‟, „Североукраинской агропромышленной компании‟, компании „Колобок Агросервис‟, Репкинского ХПП, „Грушев агро‟ и пр. Ещё он известен, как основатель молодой (4-месячной) инвесткомпании „Фортиор Капитал‟ (Fortior Capital): основана в марте 2021 года, уставной капитал 1 млн грн.

Интересно, что на официальном сайте ООО „Фортиор Капитал‟ в числе партнёров упоминается один из главных противников „Укрзализныци‟ — VR Capital. Это именно та VR Capital, что получила права требования по кредитам УЗ в санкционном Проминвестбанке (принадлежит российскому Внешэкономбанку), и теперь преследует нашего перевозчика по судам и арестовывает его счета», — сообщает Telegram-канал «Чёрный Квартал»

Кубраков отметил, что в качестве главы УЗ Камышин должен стать антикризисным менеджером и уже поставил перед ним ряд задач:

— повышение тарифов на грузовые перевозки;

— закупка электроэнергии непосредственно у производителя — «Энергоатома»;

— привлечение на украинский рынок международных инвесторов;

— закупка новых поездов и локомотивов.

Внедрение этих решений от Камышина ожидают в кратчайшие сроки.