«Это пока прицеливание». «Герани» против советских мостов в Киеве

Пока российские удары по мостам в Киеве выглядят как прицеливание, однако настоящие нанесут ущерб, который невозможно будет восстановить.

Об этом заявил оппозиционный депутат Верховной рады Артём Дмитрук, который был вынужден покинуть Украину из-за репрессий.

Депутат отметил, что на происходящее сейчас в столице Украины нужно смотреть системно, поскольку это уже не отдельные эпизоды, а серия ежедневных ударов по инфраструктуре. Сейчас отдельным и чрезвычайно важным вопросом становятся мосты через Днепр, которые связывают две части города, обеспечивая его полноценную жизнь. Сегодня на трёх из шести основных автомобильных мостах Киева (Северный, Подольский, мост Метро, мост Патона, Дарницкий и Южный) движение полностью или значительно ограничено.

«Южный мост закрыт. Движение по мосту Метро ограничено. На мосту Патона также введены серьёзные ограничения. То есть проблемы уже одновременно затронули половину основных автомобильных переходов между двумя берегами столицы. Пока это ещё не блокада Киева. Но необходимо понимать, что произойдёт, если удары по мостам приобретут такую же системность, какую мы сейчас наблюдаем в отношении другой инфраструктуры города... Мосты — это не только поездка человека с левого берега на работу на правый. Это общественный транспорт. Это скорая помощь и экстренные службы. Это доставка продуктов и товаров. Это сотрудники предприятий. Это функционирование бизнеса. Это медицина. Это логистика огромного города, которая работает связанно во всех отраслях и тянет за собой весь объём жизни столицы», — отметил депутат в своём телеграм-канале.

Он также обращает внимание на то, что выпадение мостов необходимо рассматривать в комплексе с ударами по энергетической, коммуникационной, цифровой и другой инфраструктуре, поскольку каждая такая система связана с другой.

«Именно поэтому вопрос мостов значительно серьёзнее, чем кажется на первый взгляд. Если удары по инфраструктуре и мостам будут продолжаться системно и приведут к длительному выпадению значительной части переходов через Днепр, Киев может столкнуться уже не с отдельным транспортным кризисом, а с общегородским инфраструктурным коллапсом. А в предельном сценарии — с блокадой столицы», — резюмирует Дмитрук.

Напомним, мэр Киева Виталий Кличко призвал киевлян переходить в режим выживания в столице. Депутат Верховной рады Алексей Гончаренко* предложил Украине новую стратегию на фоне усилившихся ударов по Киеву. Украине нужно начинать договариваться с Россией «везде, где только возможно», в том числе — обсуждать отказ от вступления в НАТО, снятие санкций, вопросы русского языка, церкви, и в перспективе — статус Донбасса, заявил он на фоне последних обстрелов Киева и мостов через Днепр. Наблюдатели при этом пишут, что «демоверсия» ударов по Киеву может измениться на «полноценный релиз».

При этом бывший украинский журналист и телеведущий, а ныне политэмигрант Максим Равреба считает, что СССР оставил Киеву мосты, которые снести практически невозможно.

«Попытки покусать Южный мост Киева „геранями‟ впечатляют, как баран и ворота. Южный мост, разработанный в СССР, по очень строгим ГОСТам был рассчитан на ядерную войну. БЧ герани по пилону — это очень красиво, но пилону по*** даже атомная бомба, землетрясение, проход колонн танков, а также ствольная арта и РСЗО. Пилон! Ох, как я хохотал, когда понял, что его решили проверить „гераньками‟!», — написал Равреба в своём телеграм-канале.

«Пилон Южного моста — это елда из монолитного ж/б марки М-1000, ГОСТ26633-91 — самый высокий класс прочности. Но это не всё. Часть пролёта усилена чугуном и бетоном (1 погонный метр весит 200 тонн). Усиление усилено стальной балкой жёсткости. На ванты я бы тоже не особо уповал, они держат авто и метро пролёт, запас прочности там запредельный, конструкция устоит даже если часть вант лопнет. Не нужно и говорить, что то, что мы видим — не один трос, а пучок стальных канатов, 62 мм, сдвоенный, внутри цинковой трубы. Про какие усики у геранек вы рассказываете? Решили срезать? Удачи!», — заявил Равреба.

«Советское — значит отличное!», — подчеркнул он, будучи убеждённым адептом распавшегося в 1991 году государства.

Журналист также приложил к своему рассказу фото главного конструктора моста Алексея Гаврилова у макета своего детища (см. заглавную иллюстрацию).

«Первоначальный проект предполагал строительство в пилоне ресторана. Но, увы, СССР распался, и бюджет порезали», — подытожил Равреба.

Ранее на Украине заметили, что Россия начала бить по украинским ЛЭП дронами с особыми зарядами. Военный эксперт Юрий Кнутов заявил, что «режущие» боеприпасы — беспилотники с особой кумулятивно-режущей боевой частью — способны не только выводить из строя опоры линий электропередачи, но и разрушать несущие конструкции мостов.

Сегодня, 3 октября, Министерство обороны Российской Федерации сообщило, что минувшей ночью ВС РФ продолжили наносить удары по объектам украинского ВПК, а также по логистической и портовой инфраструктуре на Украине. Под удар попал и очередной мост в Киеве.

«Вооружённые Силы Российской Федерации продолжают наносить удары по объектам инфраструктуры Украины и морским судам, задействованным в интересах ВСУ», — говорится в релизе.

Из него следует, что минувшей ночью в результате ударов БПЛА в Киеве был поражён Северный автотранспортный мост через реку Днепр, который обеспечивал переброску войск и логистику при поставке военных грузов в интересах ВСУ.

* - внесен в РФ в списки экстремистов и террористов.