Хорошее дело NGADом не назовут
Пентагон пытается развить технологии, использованные в проектах Lockheed Martin F-35 Lightning II и Boeing F/A-18, в новом перспективном проекте истребителя, именуемом NGAD (Next Generation Air Dominance, Воздушное доминирование следующего поколения).
Его разрабатывают по программе «Возможности превосходства в воздухе в 2030 году», представленной ВВС США в мае. Отмечается, что NGAD будет совершенствоваться в первую очередь в двух ключевых областях - скрытности и диапазоне действия, сообщает Jane's со ссылкой на главного исследователя ВВС США Грега Захариаса.
Так и не добившись бесспорного позитивного результата в работе над истребителем «пятого поколения», США переходят к разработке шестого. Что при наличии такой незавидной «наследственности» не обещает им ничего хорошего. Кроме, разумеется, очередного чудовищного по масштабу, распила бюджетных денег.
Тем не менее, любопытно - над решением каких именно проблем я бьются нынче американские военно-воздушные умы. Оказывается, речь идет о «воздушном доминировании» и «возможностях превосходства в воздухе»! Как вы думаете, такие задачи актуальны в случае, например, с Афганистаном, или даже с Сирией? Конечно же нет.
Таким образом, даже из этих крох информации становится понятно, что речь идет ни много ни мало, о смене руководящей парадигмы американского военно-стратегического мышления и его переориентации с конфликтов в странах «третьего мира» на противостояние с высокоразвитыми в военном отношении технологическими державами – Россией и Китаем.
Следовательно, можно констатировать, что период «приятного во всех отношениях» американского господства над миром, когда им никто не мог противостоять, неумолимо близится к концу. И сами американцы, всерьез озадаченные необходимостью эффективно противостоять другим военным супердержавам, это отчетливо понимают.
А это в свою очередь говорит о том, что в самих США уже не обольщаются сохранением однополярного мира. И собираются протягивать ножки по одежке, оставляя, впрочем, за собой возможность огрызаться с помощью помянутых «нгадов» шестого поколения. В том, конечно, отнюдь не стопроцентно гарантированном случае, когда эти «птицы американского счастья завтрашнего дня» окажутся хотя бы чуточку более легкими на подъем, чем нынешний неприкаянный Ф-35.
