Осталось немного потерпеть? Вторая волна бензинового кризиса сковывает ряд регионов России

Ситуация с бензином в России, связанная с ударами украинских вооружённых формирований по нефтеперерабатывающей отрасли страны, продолжает оставаться напряжённой. Российские регионы настигла вторая волна топливного кризиса.

Некоторые эксперты полагают, что положение дел сейчас хуже, чем во время первой волны.

В частности, такой точки зрения придерживается заместитель директора Института национальной энергетики Александр Фролов.

«Ситуация сейчас хуже, чем во время первой волны. На заправках независимых компаний практически нет топлива — либо его нет вообще, либо есть только дизельное. Первая волна прошла быстрее, и доступность топлива была выше», — сказал эксперт.

В ряде российских регионов действительно наблюдаются перебои с бензином. В середине недели была заметна некоторая стабилизация, однако к ее концу дефицит и очереди на заправках снова увеличились. СМИ пишут, что частные заправки практически перестали функционировать, на оставшихся работающих сетевых АЗС очереди и проблемы с 95-м бензином.

В августе хотя бы один вид топлива можно было купить в среднем на 83,5% российских АЗС. Бензин был доступен примерно на 62,5% заправок, сообщают «Известия» со ссылкой на расчеты аналитической компании «ОМТ Консалт».

Лучше всего ситуация складывалась в Северо-Западном федеральном округе, где топливо было доступно на 90% АЗС. Самые низкие показатели доступности – по 79% – зафиксировали в Южном, Северо-Кавказском и Сибирском федеральных округах.

В Ростовской области, по данным местных СМИ, ситуация несколько выравнивается, но по-прежнему остается сложной: АИ-95 отсутствует на большинстве заправок, сохраняются очереди и лимиты.

В Липецкой области количество работающих заправок с бензином сократилось примерно до 70 станций и действует схема «чет-нечет».

Власти Свердловской области заявили о «непростой ситуации» с топливом и обратились в Минэнерго РФ с просьбой сбалансировать поставки, чтобы сбить ажиотажный спрос и снизить очереди на заправках.

Кризис с бензином продолжается и в Новосибирске. Здесь многие АЗС закрыли, к работающим выстраиваются километровые очереди. Местные жители в комментариях в соцсетях называют ситуацию «катастрофической». Власти обсуждают с «Газпромом», как можно увеличить поставки топлива в регион.

Ажиотаж наблюдается и в Волгограде: в минувшие выходные водители с утра выстраивались в огромные очереди, чтобы успеть заправиться перед рабочей неделей, сообщают «Новости Волгограда». По данным издания, уже к полудню воскресенья на многих АЗС осталось только дизельное топливо. В регионе разрешают заливать не более 40 л бензина за одну транзакцию. В создании сложной обстановки на АЗС винят автовладельцев, которые пытаются залить бак почти полностью.

Власти Томской области призвали готовиться к длительному топливному кризису и «перетерпеть дискомфорт».

«Нужно понимать и готовиться к тому, что подобный кризис может быть довольно-таки затяжным. Мы не можем сказать, когда это закончится, потому что мы понимаем, с чем это связано. Топливо [в регионе] есть, но нужно по возможности экономить», — заявил вице-губернатор Василий Потемкин в эфире телеканала «Томское время».

Он сообщил, что власти региона смогли обеспечить бесперебойную работу всех служб жизнеобеспечения, ЖКХ и городского транспорта, а также не допустили срыва уборочной кампании.

«Что касается рядовых граждан, нас с вами, которые ездят по городу, то есть люди, которые, к сожалению, поддаются панике, но это тоже совершенно нормально, людей можно понять», — сказал Потемкин.

В Крыму и Севастополе продажа отдельных марок топлива по-прежнему идет по QR-кодам, а лимит на одну машину составляет 20 литров.

Непростая ситуация с топливом в течение недели была в Ярославской области, автомобилисты сообщали о пустых колонках и очередях. Но сейчас ситуация начала налаживаться, правда, только у сетевых АЗС, говорит житель Ярославля Дмитрий, слова которого приводит BFM:

«На этой неделе, наверное, ситуация с бензином стала проще, особых очередей лично я не видел на сетевых заправках. Тут нужно уточнять: бензин есть у нас в Ярославле в основном только на сетевых заправках — это «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть». То есть на мелких частных заправках бензина нет вообще в принципе, ни по какой цене, у них на табло нули нарисованы. В месте, где я живу, у нас есть одна заправка частная небольшая, она уже больше месяца просто не работает. Я, например, уже больше месяца не могу себе купить бензин, чтобы заправить триммер и перед домом скосить траву, просто негде. С ценами что сейчас — сильного разброса, как раньше, нет: на сетевых заправках цены как были, такие остались, а на других заправках бензина нет ни по какой цене».

BFM опросила также таксистов, журналистов и простых водителей из Сочи, Смоленска, Краснодара и Екатеринбурга. Картина получилась неоднородной.

Операционный директор отеля «Марина Гарден», г. Сочи Александр Айтуганов:

«Немножко лучше стало, но пока ещё под вопросом, это буквально, может быть, меньше недели. Сейчас ситуация было, допустим, 50 машин, сейчас 10 условно на заправках. Ну, работают все АЗС, дизельное топливо по-прежнему везде есть, вопросов вообще нет. А что касается 92-го, 95-го — получше ситуация. 100-й — мало, 100-й бензин практически редкость. Теперь уже встретить его в частных, как таковых, заправках очень редко, в основном сети. «Лукойл», «Газпромнефть», «Роснефть» — 30 литров ограничений в среднем по городу, где-то бывает 40 дают, но в основном по 30. 95-й — средняя цена по городу где-то 75-76, 92-й, соответственно, это 69-72».

Таксист из Краснодара, автор телеграм-канала Protaxi Егор Рябков:

«Заправок, которые отпускают бензин, стало чуть больше. Если на прошлой неделе, может быть, 30 всего автозаправочных станций, может, 35 работало, сегодня рапортуют, что 60 отпускают топливо. И я лично там, где проезжал, очереди, конечно, большие, потому что ажиотаж перед 1 сентября, люди уже вернулись из отпусков, уже бегают какие-то покупки последние, чтобы детей в школу собрать. Например, сейчас на Минской заправка Лукойл — только 95-й бензин, его вообще давно не было, но очередь примерно километр. И заправка Роснефть на Кубанской набережной под мостом — там, наверное, очередь может быть метров 400, хотя вчера там была в километр. Ну, по крайней мере, бензин есть, очереди чуть подросли. Цена бензина стабильная пока в районе 75 рублей за литр. Я имею в виду на вертикально интегрированных. А на заправках типа "Петрол-Офис", которая, по-моему, какая-то несетевая, даже у них по 146 рублей 92-й бензин — залейся, Никачев, но очередей нет никаких».

Журналист из Екатеринбурга Сергей Храмушин:

«Действительно, ситуация с топливом на территории Свердловской области, к сожалению, сейчас выглядит достаточно чёрным налётом, если так можно выразиться. На АЗС огромные очереди. Иногда приходится стоять в районе часа-полутора, чтобы заправить автомобиль. При этом, когда мы доезжаем до желанного крана заправки, мы, к сожалению, иногда сталкиваемся с тем, что топливо перед нами заканчивается. А если, например, очень долго не заправлять машину, мы понимаем, что лампочка скоро будет сигнализировать, что машина, в принципе, встанет, то другая, обратная ситуация происходит. Мы готовы стоять в очередях. Мы доезжаем до АЗС, но выясняется, что лимит на заправку всего 30 литров, и чтобы заправиться в следующий раз, это снова надо стоять полтора часа в очереди. В общем, не очень всё радужно. По наблюдениям у меня, как у автомобилиста, если ещё несколько недель назад ситуация могла отчасти решаться благодаря коммерческим заправкам, то сейчас даже коммерческие заправки, к сожалению, не могут обеспечить топливом без очередей и по приемлемым ценам автомобилистам».

Жительница Смоленска Татьяна:

«Очереди действительно сократились, сейчас даже заметно это и визуально, и по времени. Может быть, полчаса где-то нужно будет простоять, особенно утром, когда еду, вижу, что на разных заправках утром водители в Смоленске пытаются как-то перед работой это успеть сделать. Ну, это вообще очень сложно на самом деле. Что хочу отметить: в основном самый ажиотаж всё равно сохраняется на заправках, где цены более-менее приемлемы. Например, там, где цена уже за 100 рублей 92-й, 95-й, там вообще нет машин. Вот такая тенденция сейчас в Смоленске. Но бензин есть, просто он дорогой. Да, совершенно верно. Две недели назад был реальный ажиотаж, когда люди по полтора-два часа стояли в очередях, и это всё в авточатах люди писали, куда двигаться, где искать, где что можно заправиться. Тогда и на дорогих заправках тоже были машины, и вечером едешь или утром — очереди стояли. Сейчас там очереди нет и вообще машин нет. Вот только что проезжала сейчас заправку, где цена самая высокая, машин нет, а бензин есть».

Гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин объяснил, что сети вертикально интегрированных нефтяных компаний обеспечены бензином лучше независимых АЗС. Последние сильнее зависят от биржевых поставок, объем которых сократился после снижения норматива обязательных продаж бензина. По словам эксперта, ситуация лучше складывается в регионах, где сосредоточены мощности нефтеперерабатывающих заводов. В Сибири и на юге России таких мощностей меньше.

Директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев обращает внимание, что даже в соседних регионах ситуация может сильно отличаться. Она зависит от работы НПЗ, логистики, запасов топлива, спроса и доли независимых заправок.

Эксперты ожидают снижения ажиотажа на АЗС осенью, когда пройдет пик сезонного спроса со стороны аграриев.

Невзирая на то, что ситуация сейчас сложнее, чем во время первой волны топливного кризиса, есть и плюсы, считает заместитель директора Института национальной энергетики Александр Фролов. Эксперт отмечает, что в этот раз власти отреагировали на проблему быстрее, потому что уже были наработаны необходимые механизмы и применены те методы, которые во время первой волны не применялись. Речь идет, например, про импорт.

«Ситуация стала улучшаться. Часть предприятий стала выходить из плановых и внеплановых ремонтов, и на этой неделе доступность топлива стала увеличиваться даже у независимых игроков в среднем по стране», — отметил он в комментарии изданию chita.ru.

Но даже так быстро топливо на российских заправках не окажется.

«Даже если вице-премьер или президент лично придут и скажут: „Доставьте быстрее“, то невозможно, просто потому что топливо льется такое-то количество времени. Неделя-две проходит, прежде чем завод, который начал работать, не только отгрузит вам топливо, но вы это топливо и довезете до своей автозаправочной станции. И вот этот процесс пошел», — заявил Александр Фролов.

Эксперт считает, что есть основания для обнадеживающего прогноза.

«Буквально на следующей неделе заканчивается сезон высокого спроса. Лето заканчивается, родители с детьми ездили во всякие отпуска, 1 сентября начинаются занятия, все вернулись. Если ситуация с нефтепереработкой не будет ухудшаться, а будет иметь ту динамику, которую мы наблюдаем сейчас, то есть вывод из плановых ремонтов, увеличение объемов производства в целом, то, даже несмотря на то, что в крупных городах возрастет потребление, ситуация в этих городах будет лишь улучшаться. А к концу сентября в целом ситуация нормализуется», – отметил Фролов.

Полная стабилизация поставок топлива на российские АЗС может наступить не раньше ноября, прогнозирует директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев. При этом ситуация будет во многом зависеть от динамики производства на нефтеперерабатывающих заводах.

Очевидно, что ситуация будет зависеть еще и от того, удастся ли унять Киев и его западных подстрекателей с ударами по российской нефтеперерабатывающей структуре.

Неделю назад президент России Владимир Путин признал наличие «определенных неудобств» для граждан в сложившейся ситуации с топливом и заявил, что правительство «должно держать это под контролем». Президент рассказал, что только на днях разговаривал с главой правительства на эту тему.

«Да, не все еще вопросы решены, но они решаются. <...> Комиссия специальная создана. Да, конечно, неудобства определенные для людей есть, но правительство, конечно, должно держать это под контролем», — сказал Владимир Путин 23 августа.