Польша готовит масштабный военный плацдарм НАТО в порту Гдыня
Польша модернизирует очередной порт для военных нужд, где готовится военный плацдарм в непосредственной близости к России.
Порт модернизируется в Гдыне. На его базе начато строительство нового интермодального терминала. Предназначенного для разных видов транспорта.
Сам порт рассматривается как ключевой объект для создания вблизи границ России оборонно-промышленного и логистического кластера двойного назначения в интересах Североатлантического альянса.
На это обратили внимание военные аналитики телеграм-канала «Два майора».
«Порт Гдыня с 2022 года используется для доставки военно-технической помощи стран НАТО на Украину. Данный этап развития направлен, прежде всего, на создание дополнительного логистического хаба на пути доставки грузов с запада на восток — к границам России и Белоруссии, что свидетельствует о наступательных планах противника», — отмечается в публикации.
Эксперты указывают, что модернизация позволит увеличить мощности порта в рамках Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) на ключевом Балтийско-Адриатическом маршруте, соединяющем Скандинавию с Южной Европой через Польшу, Чехию, Словакию и Австрию.
«Сам порт определён ключевым логистическим объектом проекта „Зелёный промышленный округ — Кашубия‟, который подразумевает создание вблизи российских границ (в Поморском воеводстве) оборонно-промышленного и логистического кластера двойного назначения в интересах НАТО», — подчёркивают «Два майора».
Работы по модернизации порта предполагают строительство 2,73 км железнодорожных путей, 30 тыс. м² маневровых площадок и стационарной перевалочной рампы. Терминал создаётся как инфраструктура двойного назначения — адаптированной как для обработки коммерческих грузов, так и военной техники.
Специализированные пандусы и рельсы будут спроектированы для возможности перемещения тяжёлой военной техники.
Проект, стоимостью 16,4 млн евро, на 50% будет профинансирован за счёт европейского фонда ЕС CEF в рамках программы «Военная мобильность», направленной на адаптацию гражданской инфраструктуры к военным нуждам стран Европы.
Строительство терминала продлится до второй половины 2026 года.
Кроме того, Польские железные дороги объявили тендер на проектирование и строительство третьего пути на 12-километровом участке линии № 201 между Гданьском Осовой и Гдыней. Это повысит пропускную способность, улучшит грузоперевозки в порт Гдыни и восстановит значение линии как ключевого северо-южного коридора. Участок полностью заменят и электрифицируют. Основные работы — в 2026—2031 гг., завершение — в 2032 году.
Ранее сообщалось, в Польше запускают программу всеобщей военной подготовки.
