Дорого и глупо. В европейской прессе вал публикаций — почему Украина не нужна в Евросоюзе?

Продолжающаяся со стороны польских перевозчиков блокада украино-польской границы больно бьёт по украинским потребителям. Начались перебои с доставкой многих товаров, а те из них, что как-то просачиваются на украинский рынок, поставляются со значительным нарушением ранее оговорённых сроков. На сложности с доставкой жалуются промышленники, фармацевты и заправщики.

Только за прошлую неделю из-за проблем с логистикой сразу на две гривны подскочила стоимость газа на украинских АЗС. Большие трудности и с поставкой зарубежных вакцин (а своих, спасибо Ульяне Супрун, практически не осталось). Стоящие в бесконечных очередях, фуры не всегда в состоянии обеспечить необходимый для их хранения температурный режим.

Дошло до того, что замминистра инфраструктуры Сергей Деркач пожаловался на поляков за блокировку гуманитарных грузов, которые, вроде как, должны проходить границу вне очереди.

«Мы зафиксировали многочисленные факты, когда цистерны с топливом и гуманитарка стоят в очередях. Передаём информацию об этих случаях польским коллегам из Министерства. Ждём ответа, как это коррелируется с заявлениями о беспрепятственном пересечении таких грузов», — заявил Деркач, указав что на сегодняшний день на пограничных переходах застряло 500—1200 фур.

Как пишет польское агентство Breizh Info, местные транспортники аргументируют своё поведение несоблюдением их украинскими коллегами правил честной конкуренции и незаконным использованием преимуществ, полученных в результате заключения между Брюсселем и Киевом соглашения об упрощении «перевозки грузов между ЕС и Украиной», произошедшем после начала СВО.

Попадая по упрощённой процедуре на территорию Евросоюза, украинские дальнобойщики, демпингуя ценами, отнимают заказы на внутриевропейские перевозки у местных транспортных компаний.

С одной стороны, возмущение поляков волне понятно и даже оправдано. А с другой — складывается ощущение, что подловатая хитрость их украинских коллег всего лишь повод для польского гнева, но не его реальная причина. Тем более, что претензии к украинцам накопились не только у транспортников — польских, словацких, венгерских — но и у сельхозпроизводителей, а также у компаний, занимающихся иными видами бизнеса.

Так, президент Союза фермеров Германии Йоахим Руквид от лица представителей отрасли заявил, что членство Украины в ЕС будет означать конец европейского сельского хозяйства.

«Общая сельскохозяйственная политика (ЕСП), включающая Украину, „неосуществима‟. Политика дотаций сельскохозяйственной сферы в ЕС не справится с огромной площадью Украины (если дотировать каждый гектар земли). К тому же Украина использует намного больше пестицидов, чем европейские фермерские хозяйства», — цитирует Руквида издание Euractiv.

Ему вторят французские коллеги, утверждающие, что украинское сельское хозяйство — слишком большой конкурент, и никакая Украина в ЕС европейским фермерам не нужна.

«Вступление Украины в Евросоюз полностью изменило бы ситуацию с сельским хозяйством и продовольствием для исторических членов, Фермеры старой сельскохозяйственной Европы опасаются сильных искажений внутриевропейской конкуренции. С одной стороны, потому что правила на Украине изначально менее жёсткие, а с другой стороны, потому что там низкие зарплаты. Под угрозой могут оказаться целые отрасли. Крупы, птица, яйца, а также органические продукты. В результате в старой Европе производство продуктов питания упадёт не менее чем на 20%», — пишет французская L'Opinion.

О нежелательности вступления Украины в ЕС пишет и Le Monde, предлагая на выбор целую россыпь причин, почему не стоит этого делать, хотя для отказа в реальности хватило бы и любой одной из них.

Тут и колоссальная коррупция, и низкая энергоэффективность, и несоответствие экологическим нормам ЕС, и серьёзная зависимость украинской промышленности от ископаемого топлива, и много чего ещё.

Но откровеннее всех, как обычно, оказались британцы из Sky News, рассказавшие, что все разговоры Брюсселя о скором приёме Украины в Евросоюз — всего лишь пустой звук. И вопрос традиционно упирается в финансы. Украина уже сейчас обходится Европе слишком дорого — за период с января 2022 года по июль 2023 ЕС оказал Киеву финансовой помощи на сумму 81 млрд долларов — а после гипотетического приёма «Незалежной» в европейскую семью народов, эти траты вырастут на порядок.

Так что получается, что на самом деле вся эта антиукраинская кампания связана не столько конкретно с украинским демпингом, сколько с общей разбалансировкой европейского рынка. Грубо говоря, если бы всем всего хватало, не было бы столь жарких споров за место под солнцем. Нашлись бы покупатели и на французские органические продукты, и на транспортные услуги польских перевозчиков.

Но общий европейский кризис в купе с продолжающееся политикой ограничений, связанных с «зелёной» повесткой, ставят европейцев в невыгодное положение по сравнению с украинцами, которые сегодня пользуются льготным режимом.

И проблема в том, что кризис в Европе будет только усугубляться, лучше не станет, будет только хуже, а значит, и противоречия будут нарастать. Денег на всех, как видим, и сейчас-то уже не хватает, а будет их ещё меньше. Рынок сужается, и любого покупателя приходится искать уже днём с огнём. В такой ситуации любая нечестная конкуренция, особенно политически мотивированная, вызывает бурю негодования.

Ровно по тем же причинам украинцам в ЕС, причём как всем скопом, вместе с Украиной, так и в индивидуальном порядке, не больно-то рады нынешние граждане Евросоюза, а также проживающие там мигранты из стран Африки, Азии и Ближнего Востока, которые из-за украинского кризиса столкнулись с недостатком внимания со стороны европейских властей. Раньше-то все плюшки доставались только им, а теперь они вынуждены делиться.

Как рассказал глава парламентской фракции ХДС Александр Добриндт, более 80% украинских беженцев в Германии не работают и не ищут работу.

«Это показывает, что Германия предлагает неправильные стимулы», — отметил парламентарий, предложив предоставить каждому взрослому украинскому беженцу варианты трудоустройства, а в случае отказа с их стороны взяться за работу — урезать существующие льготы.

Нервную реакцию на словосочетание «украинский беженец» демонстрируют и в Ирландии. По словам премьер-министра страны Лео Варадкара, ирландское правительство намерено «замедлить поток» приезжих с Украины. Согласно статистике Еврокомиссии, за период с сентября 2022 года по сентябрь 2023 года число украинских беженцев в Ирландии выросло на 72,1%. Этот показатель в 10 раз превышает средний по Евросоюзу.

Как сообщает BreakingNews.ie, местное руководство решительно намерено поменять систему предоставления убежища украинцам, установив для них ряд существенных ограничений.

Вот и выходит, что, по большому счёту, ни Украина, ни украинцы в Европе не нужны никому. Причины у каждого вроде как свои, а итог один и тот же: без шансов.