Крым под вражеским огнём
Движение поездов на полуострове по факту стояло весь день 22 июля. Причина — продолжающиеся разрывы и детонация боеприпасов на участке между станциями Ефремовская и Пролётная.
Расстояние от рельсового пути до эпицентра взрывов в поселке Октябрьское Красногвардейского района около двух километров. И ровно 100 км отсюда до крымской столицы. Главная проблема, это единственная железнодорожная магистраль, связывающая с материком Симферополь и Севастополь.
Власти республики заявляли, что последствия ЧП будут устранены в сжатые сроки. Похоже, не получилось. По состоянию на 18.00 были остановлены минимум шесть пассажирских «Таврий» - составы из Москвы, Санкт-Петербурга, Омска и Смоленска. Среди них фирменный московский поезд №28 «Москва – Симферополь», который считается гордостью компании-перевозчика «Гранд Сервис Экспресс». Двухэтажные вагоны, сервис, купейные места по 14 тысяч рублей. Только к восьми вечера дорога начала возобновлять движение.
«22 июля наш железнодорожный транспорт работал по мультимодальной схеме» - констатирует руководитель Минтранса РК Николай Лукашенко. Проще говоря, пассажиров пересаживали на автобусы и по дикой жаре развозили в пункты назначения. Благо, расположенная по этому маршруту автомобильная трасса Симферополь – Джанкой оставалась открытой.
С экстренным сообщением к землякам обратился Олег Крючков, советник главы региона по информационной политике, генеральный продюсер телерадиокомпании «Крым». Он призывает информировать в МВД или ФСБ про всех, кто снимал объекты инфраструктуры Красногвардейского района, атакованные со стороны Украины. В сети снова появились подобные видео – по сути, лучший материал для корректировки ракетных ударов ВСУ.
Однако признать, что отдыхающим не место в Крыму власти не готовы. Хотя вся военная инфраструктура там является целью для дальнобойных ракет и дронов.
ВСУ начинает системно уничтожать склады, нефтехранилища, аэродромы. Джанкой является важнейшим железнодорожным узлом, где скапливается военная техника и там же идут гражданские поезда на Симферополь, Севастополь и Евпаторию. Перевозка пассажиров под огнём врага может грозить ударами по поездами. Объявлена охота и на Крымский мост. По уму, и федеральные и местные властидолжны оценить все риски и сделать заявления о нежелательности отдыха в Крыму. Это не паникерство, а жёсткая реальность и сбережение людей, что, как нам говорят, у нас в приоритете.
Вчера, как пишет Рыбарь, удары по нефтехранилищу и складу боеприпасов в Крыму Украина нанесла при помощи двух британских крылатых ракет Storm Shadow. «Произошедшее стало первым случаем применения дальнобойных ракет Storm Shadow для ударов по целям на территории Республики Крым». Тг-канал «Военный осведомитель» напоминает, что ранее министр обороны Сергей Шойгу обещал «незамедлительно» ударить по центрам принятия решений на Украине в случае подобной атаки.
Характерно, что сам Сергей Аксенов признал нынешний налет французско-британскими крылатыми Storm Shadow – как уже второй после событий 19 июля. Тогда из-за пожара на полигоне восточного Крыма была перекрыта федеральная трасса «Таврида». Неподалеку от специального военного аэродрома «Кировское» сдетонировал артиллерийский склад. Череда мощных разрывов, разлет снарядов и мин. Экстренная эвакуация жителей окрестных сел. Больше двух тысяч эвакуированных разместили в школах местных райцентров.
«Все докладывается президенту. Мы знаем, на полигоне возгорание. Меры экстренно принимаются», - сказал тогда журналистам пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков. «Причины возгорания установят следственные органы. Пострадавших нет. Прошу сохранять спокойствие и доверять официальным источникам», - подтверждал Аксенов.
Только как же им доверять, если все эти дни продолжалась чиновничья болтовня об абстрактном «возгорании». Типа загорелось от пресловутого окурка или стеклянная бутылка сфокусировала раскаленное крымское солнце…
Кроме событий у поселка Октябрьское, настоящая истерика развернулась в эту пятницу у Крымского моста. Напомним, после недавних ударов надводными беспилотниками здесь осталась неповрежденной лишь одна автомобильная полоса. Смещенный пролет у 145-й опоры пока не поднят, ремонт продолжается круглые сутки.
К 10 утра въезд на мостовой переход внезапно закрыли. Однако через час легковые машины снова были запущены в реверсных направлениях. Позднее движение по мосту опять перекрывали, причем без всякого пояснения причин. К вечеру движение вновь открыли.
К трем часам дня в очереди со стороны Керчи стояли больше пятисот легковых автомобилей. Хотя со стороны Тамани желающих въехать на полуостров не наблюдалось вообще. По состоянию на 17:00 керченская очередь вроде бы уменьшилась до 75 авто. Об этом радостно сообщил официальный Telegram-канал «Крымский мост: оперативная информация».
На самом деле, в мессенджерах много информации о том, что сотрудники ГИБДД держат очередь далеко за пределами мостовых автоподходов, пропуская вперед по несколько машин. Остальных тормозят на трассе, где нет условий для многочасовых ожиданий. Подобным образом создается более-менее благополучная картинка ситуации непосредственно на стратегическом объекте.
Еще одна специфическая новость. Республиканский оперштаб опубликовал «алгоритм действий на Крымском мосту в случае тревоги».
Процитируем:
— Если водитель находится на досмотре, ему следует сложить все вещи обратно в багажник, убедиться, что пассажиры вернулись в машину, и уехать в безопасное место.
— Если воздушная тревога сработала, когда машина стоит в очереди, всем нужно вернуться в нее и ехать в более безопасное место…
Единственное, чего не уточняет данная инструкция – где конкретно находится это «безопасное место». Последние дни республика под постоянным вражеским огнем. Как говорится, со всеми вытекающими. Например, еще год назад Крымский полуостров считался признанной меккой для кинодеятелей России. Съемки художественных фильмов проходили постоянно. А теперь продюсерский центр Сергея Жигунова остался единственным, кто рискнул продолжить работу в фактически прифронтовой зоне.
Жигунов снимает приключенческий фильм для подростков «Три друга, клад и матрос Кошка». И очень огорчен, что его коллеги по цеху, два сезона подряд создававшие в курортной Феодосии сериал «БиМ», съемки третьей части экстренно перенесли в Новороссийск.
