По Крымскому мосту идут «бомбы на колесах» - запрещенные правительством бензовозы

Чтобы остановить поток такого опасного груза, Керченская паромная переправа уже в феврале возобновит морские перевозки на прежних маршрутах. 

Как известно, движение транспортных фур-большегрузов открыто по Крымскому мосту  в ночь на 1 октября. Однако Ространснадзор до сих пор не давал спецразрешения, чтобы запустить на мост бензовозы. Еще бы, слишком опасный груз, каждая цистерна – готовая бомба. Жутко представить, если на материке к какому-нибудь 20-тонному бензовозу будет прикреплено дистанционное взрывное устройство. Водитель может даже не представлять, какую беду везет. Возможно, при взрыве мостовая конструкция удержится, но жертвы и разрушения могут быть колоссальными. 

«На период строительства моста  до конца 2019 года Минтрансом РФ издан приказ о запрете перевозки через транспортный переход опасных грузов. Информации об отмене этого приказа у нас нет», - подтвердил представитель Крымского межрегионального управления государственного автодорожного надзора.

Однако на самом деле фирмачи-перевозчики наплевали на правительственный запрет. «Бомбы на колесах» без всяких проблем катят через пролив. В сети появились видео бензовозов, которые катятся в общем потоке транспорта по Крымскому мосту. 

Нет ответа на вопрос,  как же все-таки они смогли прорваться на мост.  Реально потрясает картинка фур с огнеопасными жидкостями, следующих через бок о бок с пассажирскими автобусами и легковушками. Причем перевозчики не боятся больших штрафов - прибыль перекроет такие затраты,  ведь цена горючего на крымских АЗС  гораздо выше, чем в том же Краснодарском крае. 

До открытия грузового движения по мосту основным маршрутом морской переправы считалась линия «Порт Крым - Порт Кавказ». Но четыре месяца назад она была полностью остановлена  –  якобы, в связи с отсутствием загрузки. Дошло до того, что планировали  продавать паромные суда. Официально считалось, что транспортировкой опасных грузов занимается пара паромов на единственной сохранившейся  линии «Порт Кавказ – Рыбный порт», Керчь. Хотя простейшие логистические расчеты показывали, что этого явно мало. 

И вот теперь дирекция Керченской переправы сообщает о намерении  возобновить полномасштабное грузовое паромное сообщение: «Уже сейчас мы готовы перевозить бензовозы идти в обеих направлениях линии «Порт Крым – Порт Кавказ», так как с проездом по Крымскому мосту есть свои нюансы. Также ждут паромов  негабаритные грузы, которые проблематично транспортировать по мосту. Сейчас завершаем процесс оформления документов и запустимся во второй декаде февраля».