Санкции США против Белоруссии продолжают бить по Литве
Не только проблема незаконных мигрантов, которые попадают в Литву через Белоруссию, беспокоит правительство этой прибалтийской республики. В декабре этого года может остановиться экспорт через Литву белорусских калийных удобрений, ведь их производители под санкции США. Об этом, как сообщает ТАСС, в четверг в эфире радиостанции «Жиню радияс» заявил министр коммуникаций и транспорта балтийской республики Марюс Скуодис.
«Банки перестанут принимать к оплате счета за услуги в отношении подвергнутых санкциям субъектов. Компании не захотят, избегая рисков, вести с ними дела. Поэтому с декабря, когда санкции вступят в силу, белорусские удобрения перестанут идти через Литву», — заявил литовский министр.
По мнению Скуодиса, объём транзита может начать постепенно уменьшаться уже в ближайшие месяцы.
«Предприятия сразу начнут подготовку к полной остановке этого потока», — отметил он.
Пока ещё транзит белорусских калийных удобрений идёт через Литву. Грузы по железной дороге поступают в морской порт Клайпеды, откуда они на судах доставляются заказчикам. Ранее глава Lietuvos geležinkeliai («Литовский железные дороги») Мантас Бартушка отмечал, что из-за санкций Евросоюза против Белоруссии литовская компания потеряет 20 миллионов евро. Клайпедскому порту тоже грозит серьёзный ущерб. Пока белорусские грузы, несмотря на сокращение белорусского транзита, всё ещё составляют около 30% от общего количества транзита через Литву. В основном это удобрения и нефтепродукты.
Экономические санкции против правительства Лукашенко были введены в начале этой недели США, Канадой и Великобританией. Правительства этих стран считают, что в Белоруссии якобы нарушаются права человека. При этом нарушение прав человека в самой Литве почему-то не замечают.
В свою очередь, президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что у него есть ответ на санкции — сотрудничество с Россией. В частности, у Минска есть альтернатива транзиту грузов через Литву — порты в Мурманской области. По словам белорусского лидера, доставлять грузы в Азию кратчайшим способом можно через Северный морской путь.
