«Смерть машинам». С 1 мая весь бензин на Украине будет спиртовым
С 1 мая 2025 года сети АЗС обязаны продавать бензин, содержащий не менее 5% биоэтанола (очищенный этиловый спирт, который производится из растительного сырья). Автозаправки уже должны были к новым требованиям подготовиться заранее, а на части заправок уже доступно топливо с маркировкой Е5. Цены остаются на уровне около 53—54 грн/л.
«Сейчас мы получаем большинство бензина из Европы, а там уже давно используют смеси с этанолом — от 5% до 10% и больше», — говорит главный редактор отраслевого издания «НефтеРынок» Александр Сиренко.
То есть на самом деле украинцы уже несколько лет заправляются горючим с примесями этанола, просто без официальной маркировки. Нововведения с 1 мая узаконивают этот процесс и позволяют больше использовать украинское сырье. Причин, по мнению эксперт, несколько:
— биоэтанол уменьшает выбросы CO₂;
— экономика — в некоторые периоды биоэтанол дешевле бензина, что позволяет удешевить топливо.
«Технически опасность есть только там, где не соблюдаются стандарты. Если все сделано правильно, смесь с этанолом не вредит двигателям», — успокаивает водителей эксперт.
Чтобы избежать рисков, в первые недели после внедрения новых норм рекомендуется заправляться на проверенных АЗС — тех, кто вкладывает в инфраструктуру, заботится о сервисе и проходит необходимые проверки.
Эксперт топливного рынка и основатель логистической группы компаний «Прайм» Дмитрий Леушкин также советует водителям уже завтра заправляться в сетях, которые покупают бензин из Европы.
«Потому что они покупают уже готовый бензин из Европы. А те, кто будет пытаться изготовить его здесь, это будет, по сути, обычная "бодяга". Потому что они будут просто добавлять спирт к бензину, как требует закон», — отмечает специалист.
Дело в том, что спирт имеет большую плотность, чем бензин. Таким образом, на каком-то этапе снизу в резервуарах окажется спирт, а сверху — бензин.
«Кому-то "повезет", и он заправится чистым этанолом, то есть спиртом... Это будет смерть машинам» , — говорит специалист.
По его словам, в украинских реалиях невозможно сделать нормальный этанол, ведь страна сейчас не имеет ни одного работающего НПЗ.
«Вы же понимаете, что новый тип топлива невозможно произвести в кустарных условиях. А если вы производите его в кустарных условиях, то качество будет соответствующим», — резюмировал Дмитрий Леушкин.
Украина пошла на такой шаг из-за обязательств в рамках евроинтеграции и в рамках уменьшения зависимости от импорта нефтепродуктов.
