Ясиноватский машзавод в ДНР поставляет продукцию в Кузбасс, Якутию и Санкт-Петербург

В пресс-службе вице-премьера — министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова сообщили, что Ясиноватский машиностроительный завод оснащён российским оборудованием на 95%.

«Вице-премьер — глава Минпромторга России Денис Мантуров осмотрел цеха, где проводится сборка и сварка металлоконструкций, механическая обработка деталей, сборка узлов и готовых изделий и их испытания. В литейном цехе завода производится стальное, чугунное и цветное литьё, в его состав входят также кузнечный и термический участки. Важно, что завод оснащён российским оборудованием на 95%», — отметили в пресс-службе.

Предприятие в конце прошлого года получило льготный заём на сумму 7,6 млн рублей по линии созданного в ДНР регионального фонда развития промышленности. Денежные средства были направлены на приобретение обрабатывающего центра. В этом году завод получил ещё 38 млн рублей на приобретение сырья и материалов для производства проходческих машин и стабильной загрузки производственных мощностей.

Завод включён в межрегиональный промышленный кластер по изготовлению горно-шахтного оборудования, в состав которого также входят предприятия Кемеровской и Томской областей. Например, в рамках совместной работы резидентами изготовлен и запущен на кузбасской шахте в Ленинске-Кузнецком импортозамещающий проходческий комбайн, произведённый с участием Ясиноватского машиностроительного завода. Важно, что изготавливаемая техника полностью состоит из отечественных комплектующих.

Учредитель «Научно-производственного объединения «Ясиноватский машиностроительный завод» Владимир Трубчанин заявил, что ЯМЗ запланировал производство более десяти проходческих комбайнов в 2024 году. Проблем с заказами у предприятия нет.

«Завод, на самом деле, стоял всего две недели в августе 2014 года, всё остальное время мы работаем, даже несмотря на то, что полгода в 2014-м линия фронта по нашему забору проходила, — сказал Трубчанин. — Проблем с заказами сейчас нет, есть проблема с рабочими руками. На этот год запланировали произвести больше десятка комбайнов. Я думаю, что в этом году мы покажем рост под 50%».

Он добавил, что продукция ЯМЗ преимущественно поставляется в Кузбасс, также есть заказы из Якутии.

«Сейчас отгружаем наши запчасти и на петербургское метро, там до сих пор работают наши три тоннелепроходческих комплекса, поставленных ещё во времена Советского Союза», — резюмировал Трубчанин.

Завод основан в 1947 году. Специализируется на производстве проходческой техники широкого назначения: проходческих комбайнов для месторождений различных ископаемых до техники, используемой при проходке тоннелей гражданского строительства для канализации, водоснабжения, железных и автомобильных дорог, подземных сооружений. Завод способен проектировать и производить щитовые комплексы диаметром от 1,8 до 5,6 м для проходки тоннелей различного назначения. Они, в частности, применялись при строительстве метро в Москве, Санкт-Петербурге, Киеве, Праге, а также при строительстве Байкало-Амурской магистрали. Техника ЯМЗ поставлялась в более чем 30 стран.