Аудит обнаружил в «Укрзализныце» рисков и нарушений почти на 62 миллиарда гривен

Проверка обнаружила в государственной компании «Укрзализница» финансовых нарушений, внешних и внутренних рисков почти на 62 миллиарда гривен.

Такую сумму насчитали а Государственной аудиторской службе Украины (ГАСУ), говорится в отчете ГАСУ о соответствующей проверке.

За 2017-2020 годы к «Укрзализныце» есть вопросы по сумме в 61,4 миллиарда гривен.

Обнаружены финансовые нарушения, которые привели к потерям финансовых и материальных ресурсов на сумму 1,3 млрд грн. Также компания занималась рискованными операциями, которые привели к недополучению доходов или лишних расходов на сумму 29,9 млрд грн, и могут привести к потерям на сумму 1,6 млрд грн. Кроме этого обнаружены нарушения в сфере закупок – 21,5 млрд грн, другие нарушения и недостатки – 7,2 млрд гривен.

Сообщается, что в 2018 году «Укрзализныця» должна была закупить грузовые вагоны на сумму в 150 млн долларов США по кредиту Европейского банка реконструкции и развития. Работы по этому проекту были начаты, однако, не доведены до конца. Указывается, что сделано это было по непонятным причинам.

«Укрзализныця» также отказалась от кредитных средств, но заплатила 75 млн грн за транзакцию этих денег, что аудит признал лишними затратами компании.

В отчете говорится и о безвозмездном предоставлении услуг компании и ее филиалов контрагентами на сумму 108 млн грн, о списании 35 млн грн доходов компании за отсутствие претензионной работы своих юристов, об уплате 113 млн грн санкций за невыполнение «Укрзализныцей» условий договоров.

Внимание аудиторов привлек и наблюдательный совет компании. На работу его членов официально потрачено громадная сумма средств - 63 млн грн.

При этом аудиторы нашли и другие подозрительные расходы на членов Набсовета.

«Вместе с тем без заключения соответствующих актов АО "Укрзализныця" с корпоративных карт филиала "Центр сервисного обеспечения" осуществлены расходы на содержание отдельных членов наблюдательного совета на сумму 15 млн грн», – говорится в отчете.

Средства были потрачены на авиабилеты, проживание и питание членов наблюдательного совета.

В дополнение, компания так и не оплатила 956 млн грн дивидендов в государственный бюджет от чистой прибыли за 2018-2019 годы. Таким образом, государство недополучила почти миллиард гривень, а «Укрзализныце» грозит пеня.

2020 год «Укрзализныця» завершила с убытками в 11,4 млрд грн. После «майдана» компания находилась под контролем иностранцев и сторонников Революции достоинства. Все это время компания не сходила с новостных лент со скандалами о жутком состоянии поездов, их возгораниях и бесконечных аварийных ситуациях – то с экспрессом «Киев-Борисполь», то с «Интерсити». Также появлялись сообщения о ремонте вагонов с явно «откатной» стоимостью в 400 миллионов долларов, и закупках стаканчиков по завышенным ценам.

22 сентября Кабинет министров Украины прекратил полномочия главы Наблюдательного совета «Укрзализныци» Шевки Аджунера и членов Набсовета Сергея Лещенко, Андреаса Матье и Олега Журавлева.

С августа 2021 обязанности главы правления «Укрзализныци» исполняет Александр Камышин.