Керченская переправа: сентябрьский кошмар

Пятые сутки продолжается светопреставление в Керчи. Ветер свищет, огромные волны бьются о причал. Паромная переправа стоит, люди не могут переправиться на материк.

Пятые сутки продолжается светопреставление в Керчи. Ветер свищет, огромные волны бьются о причал. Паромная переправа стоит, люди не могут переправиться на материк.

Чтобы хоть как-то успокоить народ, начали выдавать особые справки всем туристам, не сумевшим вовремя вернуться из отпуска в Крыму.

Документ с указанием уважительной причины - шторм в Керченском проливе - можно получить на информационных стойках или у дежурного в портах «Крым» и «Кавказ». Хотя это мало кого утешает.

Еще в середине месяца на переправе вообще не было очереди. Казалось, главная проблема курортного сезона-2014 решена. Резкое ухудшение погодных условий в проливе произошло вечером 17 сентября. Той же ночь в рейсы перестали выходить все паромы. На крымском берегу сразу скопилось 2500 машин. В каждом авто – по несколько человек. Все оказались заложниками шторма.

Власти тщетно рекомендовали туристам отложить свое возвращение до улучшения погодных условий, переждать непогоду на полуострове или на материковой части России. Те же самые настоятельные рекомендации не направлять клиентов к Керченской переправе дал туроператорам и турагентам Ростуризм.

На самом деле, никто никого не послушал. Транспортный поток не уменьшался, утыкаясь в шлагбаумы закрытой переправы. На самой большой накопительной площадке старого аэропорта перед въездом в Керчь была забита даже взлетная полоса. Именно сюда изначально попадают все автомобилисты, желающие перебраться на материк. Здесь данные каждого автомобиля заносятся в электронную очередь, а водителю выдается талон со временем прибытия.

Через два дня очередь достигла катастрофических размеров. Не дожидаясь отмены штормового предупреждения, как только ветер хоть немного утихал, легковушки начинали загружать на два парома малой вместимости - «Ейск» и «Керченский 2». По сравнению с большими паромами-«греками» эти суда обладают сравнительно низкой парусностью и не боятся перевернуться.

Увы, за сутки малыши смогли перевезти лишь 566 авто и пять тысяч пассажиров. Время перехода паромов через пролив увеличилось с 40 минут до полутора часов. На берегу своего часа ждали больше трех тысяч машин.

Администрация переправы появлялась на территории лишь в сопровождении вооруженной охраны. Ночью стало холодно, пришлось греться включенными движками. В результате у многих индикатор топлива упал до минимума. Как ехать дальше, если припортовых АЗС нет вообще?

Утром 19-го случился первый большой бунт. Вымотанные и обозленные, люди из очереди отказались терпеть бесконечную реку «левых» автомобилей, всю ночь следовавших к переправе. Эти машины ехали на погрузку по встречной полосе; хотя всех остальных убеждали, что вообще никакие паромы не ходят.

Сформировалось т.н. «народное ополчение», дорога была перекрыта. Возглавили «ополчение» мама и дочь. Говорят, родом из Кемерово. Женщины подняли мужчин и организовали блокаду портовых ворот. Ополченцы пропускали только тех, кто с талонами «электронной очереди» ждал переправы несколько дней.

Сайт KERCH.COM.RU обнародовал «блатной» тариф – якобы, вне очереди на паром можно проехать за 10 тысяч рублей. Активисты начали звонить во все контролирующие органы с жалобами на коррупцию портовых чиновников, «жадность которых не знает границ».

По словам водителей, как только на переправу приехали сотрудники прокуратуры - разбежалась вся охрана, не стало видно работников транспортной дирекции и вообще никого. Зато сразу открыли полевую кухню и приехал автобус с артистами. И.о. министра транспорта республики пообещал расселить автомобилистов в санаториях Керчи. Прямо у порта железнодорожники сформировали состав из спальных вагонов для размещения женщин с детьми. Часть ожидающих пригласили на борт пришвартованного к берегу парома «Олимпиада».

Керченская городская администрация совместно с транспортниками и МЧС организовала палаточные городки и горячее двухразовое питание. На накопительных площадках бесплатно раздавали гречневую кашу с тушенкой и чай. Тут же в полевой кухне на дровах постоянно грели кипяток. Спасатели разбили дополнительные палатки для детей. Коммунальщики регулярно убирали мусор, очищали биотуалеты, мыли душевые кабинки и подвозили воду. Также здесь открылись частные кафе, где можно купить пироги с мясом и бульон.

- Мы, конечно, знали, что ждать долго придется, и взяли с собой еду, - рассказал «Крыминформу» Сергей Игнатьев, турист из Новосибирска. - А вообще тут еще местные еду продают. Можно нормально пообедать с котлетами рублей за 200-300.

Из-за сильного ветра мэрия Керчи остановила работу на высотных домах. Ураган буквально срывал кровлю крыш. Пока Восточный Крым переживал весь этот ужас, глава Республики Сергей Аксенов давал интервью российским телеканалам на инвестиционном форуме в Сочи.

- В следующем году для туристов создадим реальные условия. Все смогут попасть в Крым беспрепятственно, не ожидая по 10 часов на паромной переправе, я лично в этом уверен!

По словам Аксенова, главная беда - чтобы обслужить достаточное количество паромов, причальных стенок сейчас не хватает. Но к новому сезону стенок будет предостаточно...

Откуда он взял данные о 10-часовом ожидании – неизвестно. Нынешняя очередь тянется гораздо больше. К 20 сентября на Керченской переправе продолжало действовать штормовое предупреждение, в портах скопилось более трех тысяч машин. Единая транспортная дирекция рекомендовала воздержаться от поездок в Крым и обратно уже до 22 сентября.

Однако в субботу показалось, что погода понемногу улучшается. Пролив сразу возобновил судоходство! Огромное количество кораблей, пережидавших шторм на якорных стоянках, двинулись навстречу друг другу. Со стороны Черного моря - больше сотни судов, со стороны Азовского - примерно 70.

За субботний день очередь со стороны Крыма сократилась до 1,4 тыс. автомобилей. Время ожидания погрузки уменьшилось в три раза и составляло около 10 часов. После вынужденного двухдневного простоя на линию срочно вышли супер-паромы «Олимпиада» и «Ионас». Перевозить автомобили начали железнодорожные паромы «Анненков» и «Петровск». А к 11-ти утра 20 сентября к радости всех, кто застрял на переправе, к работе приступили большие паромы «Крым» и «Glykofilousa III».
Так за одни эти сутки через пролив на материк добралось более 2.2 тыс. легковушек и восемь тысяч пассажиров.

Воскресенье тоже радовало. Через пролив переправили 4285 автомобилей. На крымском берегу оставались 1100 машин. Очередь в порту «Кавказ» ликвидировали вообще.

Еще ночью с воскресенья на понедельник время погодные условия в проливе были нормальные, ветер 4 м/с. Шторм вроде бы закончился. Каждые 10-15 минут с накопительной площадки в аэропорту отправляли примерно по 50 авто на площадку возле морского порта. Эти колонны едут через весь город Керчь с сиреной и включенными аварийными огнями.

...И вот новая беда. На Керчь обрушилось очередное штормовое предупреждение. Неутешительные новости для переправы: в среду, 24 сентября, ожидается ухудшение погодных условий с сильным дождем, грозой и резким понижением температуры воздуха. А главное, с усилением ветра до 25 – 30 м/с.

Как известно, для остановки движения паромов достаточно повышения ветра до 17 м/с. Высоту волн в Керченском проливе обещают от 2 до 4 метров. То есть, в ближайшие сутки переправа вновь гарантированно встанет. Министр транспорта РФ Максим Соколов в интервью ИТАР-ТАСС призвал автомобилистов заранее просчитывать схему поездки в Крым.

Сейчас в старейшем византийском храме России – керченской церкви Святого Иоанна Предтечи идет служба об успокоении непогоды. По данным пресс-службы исполкома Керченского горсовета, вследствие разворачивающегося шторма движение паромов в проливе сильно ограничено.

В понедельник время морского перехода паромов вновь выросло до полутора часов. Трудно выдерживающих непогоду «греков» опять собираются снять с рейса. Фактически это новый затор.

На накопительную площадку в аэропорту продолжают прибывать автомобили. Здесь работает специальный пункт временного размещения МЧС. Ставят палатки с кроватями и матрасами, где могут отдохнуть автомобилисты. «В машине все время сидеть невозможно, а на улице ветер сильный, - жалуется журналистам москвичка Елена. - Мы в палатках прячемся. Наверное, ночевать тоже будем там».

"Свободная пресса"