Крымчане сдают старые авто на Украине, чтобы за те же деньги купить новые в России

Загадка века: почему украинцы расхватывают автомобильный хлам из Крыма и дают за них хорошую цену? Полученных денег жителям полуострова вполне хватает на приобретение приличной машины с российскими номерами.

Истёк срок, отведённый жителям Крыма и Севастополя для замены украинских автомобильных номеров на государственные знаки РФ. Отныне водитель, не успевший сменить номера, сначала получит устное предупреждение от автоинспектора и 10 дней, чтобы все-таки пройти перерегистрацию.

- Если гражданин не воспользуется этим правом, то при остановке на дороге на 11-й день к нему будет применено административное денежное взыскание в размере от 500 до 800 рублей, - сообщил начальник Управления ГИБДД МВД по Республике Крым Анатолий Борисенко. - Повторное нарушение грозит водителю штрафом в размере 5 тысяч рублей и лишением права управлять транспортным средством на срок от 1 до 3 месяцев. Более того, данные транспортных средств с украинскими номерами будут вноситься в общую информационную базу.

В общем, кто не успел, тот опоздал. За два года российского Крыма номера таки можно было поменять. Еще несколько месяцев назад здешние МРЭО были пустыми. Однако народ надеялся на очередную отсрочку и продолжал кататься с желто-блакитными знаками. Одним нужно было ездить на незалежную, другие тупо не хотели платить транспортный налог. А сейчас давятся в диких очередях на перерегистрацию.

Впрочем, есть иной вариант. Пока на твоем бампере висят прежние укро-знаки, можно продать автомобиль за Перекопом. Распродажи на авторынках соседней Херсонской области «аж гудят».

Удивительное рядом – оказалось, украинские «небратья» охотно разбирают крымские машины. Причем любые, от голимых «Таврий» до крутых Range Rover. И самое главное, дают нормальную цену. Если продаешь приличный аппарат, денег получается достаточно, чтобы купить новую машину из салона. Причем покупка будет классом выше.

Даже за крымское старье великие укры платят деньги, достаточные для приобретения ну очень неплохого иномарочного б/у где-нибудь в Краснодаре или Ростове. Получается еще один плюс - такие российские машины с материковыми номерами не попадают под антикрымские санкции. Как результат, татары Симферополя и Бахчисарая, Евпатории и Феодосии живо распродали свои ржавые «копейки». Теперь рассекают на фордах, шевроле и прочих хюндаях. И по госномеру уже не определить – навстречу мчится гость из Ставрополья или местный джигит.

Главный прикол: никто не может объяснить, отчего же украинцы с таким энтузиазмом разбирают крымский автохлам? Словно у них самих продаются только супер-дорогие машины, которые обычному человеку не купить.

Однако факт остается фактом. Украинские коммерсанты-«перекупы» специально приезжают в республику, чтобы забрать любое нормальное авто. Достаточно выставить на интернет-продажу и желающие звонят наперебой.

Молодой ялтинский юрист Павел Н. специализируется на имущественных исках и получает достойные гонорары. Он решил не заморачиваться с перерегистрацией номеров четырехлетнего Mitsubishi Lancer. Уже на второй день после публикации объявления о продаже Павлу позвонили «перекупы» из Черкасс. Сами явились в Крым и, не торгуясь, заплатили заявленную цену. Единственная проблема – ялтинцу пришлось ехать с ними к нотариусу на Херсонщине.

Дальше история еще интересней. Полученных за Lancer «украинских грошей» хватило на мечту юриста – новенькую кристально-белую Mazda 6. В симферопольском салоне просили доплату «за опции». Зато москвичи отдали крымчанину рестайлинговую Mazda со всеми наворотами, вплоть до атермальной пленки стекол. А перегон из столицы по платному автобану на Ростов – все равно что полет на самолете.

Это элитный вариант. Народ попроще сам катит на украинские базары. Расклад возможностей четко виден на примере Игоря из Севастополя: «У меня был автомобиль Renault, которому 10 лет. Дома потенциальные покупатели смотрели, но больше трех с половиной тысяч долларов не давали. Решили выгнать его на Украину и попробовать продать там. Так вот я даже далеко не ехал — мне не глядя предложили забрать старый Renault за пять тысяч!..»

Севастополец доволен и еще до майских праздников собирается в Краснодар за российской «точилой».

Чтобы быть максимально объективным, предоставим слово корреспонденту крупнейшего киевского информагентства УНН. Вот репортаж с авторынка Херсона:

…Важный фактор это выгодная цена машин в Украине. «В Крыму эти машины никому не нужны по той цене, которую хотят за них, вот, они и едут сюда - здесь дороже. У нас здесь половина рынка крымских номеров", - говорят продавцы.

По словам директора авторынка Николая Пидпалого, на этой неделе, по сравнению с прошлыми, машин стало меньше. Тогда их было в 10 раз больше обычного…

"Очень многие жители Западной Украины приезжают сюда покупать эти машины. Цена на машины упала значительно. Мы такого не наблюдали уже несколько лет. Но сами крымчане продав здесь 10-летнюю машину, там могут купить почти новую за те же деньги. Там их машины никто за такую ​​цену, как здесь, не купит", - рассказал Н.Пидпалый.