Российские управленцы приходят в ДНР. Фронт работ для генерал-майора Боломожнова

В Донецкой Народной Республике знаковое назначение. Созданное в регионе управление ФСБ возглавил генерал-майор Олег Боломожнов, прославившийся борьбой с коррупцией. В Донецке неоднозначно восприняли варяга с большой земли — он не «донецкий», в отличие от некоторых других переназначенных силовиков, годами занимавших свои посты и корнями вросших в местную систему власти. Значит, получив назначение в столь сложный регион, «варяг» займётся тем, что умеет лучше всего. А это не может не беспокоить местных.

Боломожнов в Саратовской области устроил настоящий элитный листопад. Благодаря ему за коррупцию на пять лет в колонию строгого режима отправился министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Зайцев. Вслед за ним был пойман на коррупции глава МЧС области (и, как утверждают, родственник бывшего губернатора) Игорь Качев. Задержан за коррупцию (получение многомиллионных взяток от похоронных агентств) прокурор Кировского района Саратова Андрей Пригаров, аналогичная коррупционная история приключилась и с ректором Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Игорем Плеве. Помимо вышеназванных эпизодов в активе ведомства вскрытые факты коррупции при освоении федеральных средств, выделенных на ремонт знакового для региона здания — памятника «Театр оперы и балета», дела против налоговиков, торговавших персональными данными жителей Саратовской области, а также целая россыпь дел против чиновников и силовиков меньшего ранга.

Будет ли чем заняться генерал-майору Боломожнову в ДНР? Ещё как.

В последние годы в ДНР происходят тревожные вещи: люди, коррупционные деяния которых публично признаны, не несут никакой ответственности за свои преступления, те же, кто, наоборот, пытается бороться с коррупционным произволом, становятся жертвами уголовного преследования.

История бывшего министра доходов и сборов ДНР Александра Тимофеева осенью 2018 года потрясла республику. О том, что «Ташкент» беспредельщик и символ коррупции (достаточно вспомнить автомобиль его дочери, на котором она ездила по нищему, расстреливаемому украинцами Донецку — самая дорогая на тот момент модель Bentley Bentayga) знали все, однако впервые факты об этом стали достоянием общественности в республиканском медиа, когда наконец сверху дали отмашку — теперь можно. И понеслось. После этого «Донецкое агентство новостей» сообщило о том, что только один из предпринимателей ДНР, руководитель агропредприятия «Колос-Д» Вадим Савенко, обвинил Тимофеева в «отжиме» имущества на 850 миллионов рублей. Руководители транспортных предприятий выступили с аналогичными обвинениями. «Ташкента» обвиняли в коррупции, незаконных наложениях штрафов, незаконном завладении имуществом, создании незаконного вооружённого формирования и массе иных преступлений. Для расследования всех преступлений (а общая сумма ущерба исчислялась миллиардами рублей) была создана межведомственная комиссия в составе финансового и силовых ведомств, парламентская комиссия — и что? И ничего. Александр Тимофеев выехал в Россию (таки попав там в тюрьму в 2021 году, но совсем не за те преступления, которые совершил на территории ДНР), его подельники (не один же он всё это делал) также не понесли никакой ответственности. Дело стухло и затихло. Это затихание дало карт-бланш полной безнаказанности следующему поколению коррупционеров.

Год назад «Антифашист» рассказывал историю ещё одного высокопоставленного чиновника ДНР — министра строительства и ЖКХ Сергея Наумца. В отличие от Тимофеева, это сюжет «наоборот» — здесь министр пытался помешать донецким коррупционерам воровать выделенные Россией деньги, однако поплатился за это уголовным делом.

В 2019 году Россия приняла решение о выделении средств на закупку коммунальной техники, в том числе, и мусоровозов (тогда все донецкие паблики запестрели фотографиями с огромными кучами мусора в городе — их не вывозили неделями, в том числе из-за того, что было не на чем это делать). За «освоение» российских бюджетов взялись чиновники из ДНР — вместо новых мусоровозов закупили старые европейские DAF, которые негде и нечем было ремонтировать. Курировал закупку вице-премьер правительства Владимир Пашков, поставщиком машин была назначена частная коммерческая компания «Фаворит», тесно связанная с обитателями высоких республиканских кабинетов.

Сергей Наумец выступил резко против этой закупки. Три месяца шла переписка между вице-премьером и Минстроем. Пашков продавливал закупку, Наумец отказывался. В итоге вице-премьер заставил министра закупить машины, поставив его перед фактом необходимости это сделать — или уволиться. Единственное, чего удалось добиться Наумцу — прописать в договоре, что техническое обслуживание старых машин в течение двух лет должен осуществлять «Фаворит». Однако компания своих обязательств не выполнила (на чём сэкономила большие деньги), а старые машины ремонтировались силами коммунальных предприятий.

Вице-премьер Пашков спешно покинул ДНР, к коммерческой фирме никто никаких претензий не имеет, а виноватым во всей это истории стал Наумец и шесть его подчинённых. Теперь им грозит до девяти лет тюремного заключения. Подробнее об этой истории здесь. Дело, ввиду его полной абсурдности, длится до сих пор, министр и его команда находятся под подпиской о невыезде. Даже пошедшему добровольцем на фронт Наумцу МГБ, курировавшее дело, умудрилось поставить палки в колёса, не выпустив вместе с его подразделением в Запорожскую область. Ему удалось принять участие только в освобождении Мариуполя.

Истинной причиной абсурдного дела, например, комбриг «Востока» Александр Ходаковский считает желание руководства ДНР поставить во главе «доходного» (по их мнению) министерства своего человека. Впрочем, задумка не удалась. Начавшаяся СВО, а потом и присоединение ДНР к России внесли свои коррективы в замысел — Минстрой возглавил российский чиновник Эдуард Осипов, на которого с самого начала его работы попытались повесить «всех собак», предъявив взыскание за ненадлежащую подготовку к зиме. Хотя он приступил к работе только 9 сентября, и никакого отношения к этой подготовке, которая всегда проводится летом, фактически не имел.

Но и это ещё не всё. Осипов назначен на пост министра, при этом Наумец с этого поста не уволен. Таким образом, на сегодняшний день в республике сразу два министра ЖКХ. И это — самая вершина айсберга только одного донецкого ведомства.

Не лучше обстоят дела и у тех, кто пытался бороться с коррупцией оглаской через социальные сети. Пробить информационную блокаду в этом отношении пытался телеграм-канал «Донецкий Абориген» — единственный канал из ДНР, который читали в высоких кабинетах Москвы и даже, по нашей информации, на его примере писали научные работы по взаимодействию власти и гражданского общества в условиях юридической непризнанности территории. Канал активно — с фактами, документами — освещал коррупцию донецких чиновников. Авторство канала приписывалось основателю ДНР Андрею Пургину. Однако, вопреки слухам и ожиданиям, настоящим автором оказался экс-министр транспорта республики Семён Кузьменко. После отставки он жил в ДНР и писал о произволе и коррупции прямо из Донецка. Это было невероятно смело и где-то даже безбашенно. В марте 2022 года его вычислил и арестовали. В качестве обвинения Кузьменко предъявлена ст.328 УК ДНР (экстремизм). В настоящий момент, по информации «Антифашиста», Семён Кузьменко отпущен на свободу под подписку о невыезде.

Уголовное преследование Наумца, арест Кузьменко — дела, которые вело министерство государственной безопасности, ныне прекратившее своё существование МГБ. Впрочем, глава расформированного ведомства, по информации наших источников, без работы не останется и станет советником по безопасности при нынешнем врио главы ДНР.

Это только два резонансных случая, которые на слуху из-за активной публичной позиции их участников. А сколько таких случаев ещё?

Помимо практически неприкрытой коррупции, донецкие власти грешат, скажем мягко, введением вышестоящего руководства в заблуждение относительно истинного положения дел на вверенной территории. Так, например, рапорт о готовности республики к отопительному сезону на 98% и последовавший за этим коммунальный коллапс вызвал большое недовольство в Москве. Ещё большее — скандал с завышенными ценами в военном Донецке, где торговля монополизирована несколькими лицами, приближёнными к власти.

Почему это вызывает недовольство? Дело в том, что всё происходящее очень похоже на саботаж: для простого человека из Донецка эта история выглядит так — в ДНР пришла Россия, и жить стало хуже. С приходом РФ в ДНР наступил коммунальный коллапс, а цены, без какого либо обоснования взлетели до небес, притом что таможню, на которую раньше ссылались дельцы, ликвидировали.

Дончанин начинает думать о том, а правильным ли вообще-то был его выбор в 2014-м и сейчас, в сентябре 2022-го? Непомерная, просто не знающая никаких пределов жадность дельцов, плюющих на всё и всех, включая государственные интересы, отдаёт откровенным саботажем в пользу Украины и ведущего против России войну Запада. После огромной волны недовольства населения (и только после неё!) на проблему обратили внимание, решать её взялся зампред правительства Рустам Мингазов. Молодой и деятельный чиновник, ранее работавший в региональных и федеральных органах власти РФ, действительно сдвинул дело с мёртвой точки, цены на некоторые виды продукции поползли вниз (да, не намного, и говорить о полном решении проблемы ещё рано, но первые шаги сделаны).

Ещё раз — парню из Москвы это удалось, что мешало это сделать донецким чиновникам намного раньше, не доводя дело до скандала?

Приход чиновников с большой земли — то, чего так не хотят и чему так противятся донецкие власти. За время безраздельного правления в течение ряда лет, без какого бы то ни было контроля над своей работой и расходованием российских средств, привыкнув к тотальному бесправию населения, которому просто некуда и некому было пожаловаться, донецкие чиновники создали закрытый от всего мира (в том числе и от России) анклав. Появление в донецких степях таких людей как генерал-майор Боломожнов может положить конец этому существованию — безмятежному для них и беспросветному для народа.